Hay una contradicción que me gusta notar entre automovilistas. Por un lado se quejan profusamente del tráfico, las malas condiciones viales, la existencia de peseros, y de la falta de estacionamientos, y por el otro lado insisten en que deben de tener requisitos y costos mínimos por usar su coche. Quieren gasolina barata (odian la reducción del subsidio a través del “gasolinazo”), no quieren pagar tenencia, no quieren pagar por estacionarse, y aunque quieren transporte público, no quieren que les quiten un carril para el Metrobús o para bicicletas. ¿Por qué creen que a la ciudad le sale gratis construir el espacio para los coches? Será como se dice en inglés: quieren tener el pastel y a la vez comérselo.
La eliminación de la tenencia en el DF que anunció Marcelo Ebrard es muestra de ello. Con un orgullo injustificado el Jefe de Gobierno anunció que a 80% de los automóviles en la ciudad no se les cobrará tenencia, que sólo la pagarán los “autos de lujo”, y que no habrá un impuesto que la sustituya. La injusta campaña para privilegiar fiscalmente a los automovilistas es primero que nada responsabilidad de Felipe Calderón—quien lo hizo una promesa de campaña—y después del oportunismo variopinto de los gobiernos estatales (en muchos de ellos simplemente le cambiaron el nombre). Sin embargo en el caso del DF, el orgullo de Ebrard en realidad muestra la derrota que él mismo reconoce de sus mejores intentos para cambiar las prioridades presupuestales de la ciudad y la forma de transporte de sus habitantes. La eliminación de la tenencia, sobre todo, puede tener un impacto en la posibilidad de adquirir un automóvil para las personas de menores ingresos. El incremento del uso del automóvil sólo es un acto de justicia social si Ebrard reconoce que no ha podido generalizar un servicio de transporte público en la ciudad que no provoque que millones de personas quieran escapar de él, aunque sea para vivir los congestionamientos en el encierro de sus coches. ¿Qué no se podrían gastar los ingresos de la tenencia en mejorar el transporte público o el espacio para bicicletas?
Aquí dos textos de Gerardo Esquivel muy buenos sobre el tema. Uno sobre el mito de que la tenencia fue creada para las olimpiadas del 68 y otro con sus propios argumentos elogiando la tenencia.
Excelente nota, desgraciadamente confirma la autocrítica de la qe soy víctima y verdugo: reconozco la necesidad de eliminar los subsidios a la gasolina y exijo la eliminación del pago de la tenencia, supongo qe más vale qe sea así, pagar lo qe vale cada litro de combustible (y hacerlo eficiente en cada auto) y reconocer qe fue el presidente, cuando era candidato, el qe inició con la «descarga» a los bolsillos de cada poseedor de cada auto. ¿Cuando podremos vivir en un México sin máscaras? Se qe sufrirá mi bolsillo… en un principio, sin embargo, ya estuvo bueno de dejarle todo a «papá gobierno» y aceptar el iva en todo
Mi amigo,….estas muy mal en tus comentarios…..si no quieres que la gente se te vaya encima, debes ponerte en lugar de la toda la gente tanto ciudadanos con auto y aquellos sin auto, el gobierno cobra de nuestros bolsillo impuestos de toda indole que debe cubrir la reparacion de las carreteras y vialidaes, aun pagando tenecia nunca se ha visto ninguna mejora enverdad grande y eso que hablamos desde 1968 no hay mejoras ni para los de pie ni para los de 4 ruedas…. por favor ahorate estos cometarios y analiza bien la situacion. O mejor di que eres como los gobernantes que solo buscan el veneficio y te pones a su favor…. No tengo nada contra ti pero este tipo de comentarios no ayudan a la sociedad solo la enojan mas.
Andres totalmente de acuerdo contigo, si la gente que tiene auto, yo tengo el mío, lo usara realmente con conciencia de que es para solucionar problemas y no crearlos. yo hago uso del transporte público los 365 dias del año y el carro solo cuando es indispensable, lo cual en mi caso se reduce a 54 domingos al año y eso porque salgo a comer con mi madre de 87 años, es poir su segurida y comodidad no por la mía, Deberían de dejar la posibilidad de que quienes quedemos «exentos» podamos si queremos hacer una contribución a la ciudad, por mi parte no tengo el menor inconveniente en pagar mi tenencia a pesar de estar exento, tener auto es un lujo y no por lo caro que este pueda ser sino por todo lo que implica tener uno. Verificaciones, servicios, mecánico cuando se descompone – no son eternos- taller cuando tenemos un percance, seguro, gasolina,mantenimiento, estacionamiento/pensión o cochera, multas y un largo etcetera, es casi como tener y mantener un hijo y no le podemos escamotear como no lo hacemos con ellos nada. Los carros como los hijos tambien tienen repercuciones en la sociedad, unos siendo productivos, estudiosos y respetuosos de la ley y las normas, los carros igual, solo que quienes provocamos que se causen accidentes, atropellamientos, uso indebido del mismo, arrancones, violaciones y violaciones a el reglamento, y mucho más son los dueños por ello deben asumir su responsabilidad y sus obligaciones y desafortunadamente es la minoría de conductores quienes lo hacen, SEÑORES DONDE ESTA SU RESPONSABILIDAD SOCIAL.
Mi estimado Andrés. ¿De verdad se privilegia a los automovilistas?
Antes de anunciar la eliminación del impuesto sobre la tenencia se recurrió a un fomento para la «chatarrización» de autos viejos. ¿Por qué? ¿Para qué? ¿Para privilegiar a los automovilistas?
Los consecionarios automotrices ofrecen ahora planes de financiamiento de hasta ¡6 años! ¿Para favorecer a los automovilistas?
El gobierno de la ciudad de México construye segundos pisos en periférico y cualquier avenida que se le ocurre ¿Para privilegiar a los automovilistas?¿Para favorecer a los automovilistas deja esas obras a medias y las entrega 1 ó 2 años después? ¿Por qué no pone el mismo empeño en terminar la línea 12 del metro?
No mi querido Andrés.
La eliminación del impuesto sobre la tenencia responde a los intereses del sector automotriz, a sus lágrimas añejas de que venden sólo 100 000 autos al año (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz), su llanto desmedido por querer vender más, por ganar más a cualquier costo. Con cualquier costo no sólo me refiero al consumo de gasolina, tráfico matutino y nocturno, al costo ambiental y perjuicio en la calidad de vida de quienes habitamos esta gran ciudad.
El chantaje automotriz de que se perderán miles de empleos si el gobierno no les ayuda.
Pongan los pies en la tierra señores ¡No se privilegia a la ciudadanía!
¿Cómo van a sustiruir los ingresos por ese impuesto?
Algunos días atrás acudí a tramitar un acta de nacimiento, con la sorpresa de que el precio ya es de $52 + lo que cobran por la «búsqueda» siendo que hace un año me costo $29.
El agua ha aumentado su costo por m3 y disminuido el consumo básico. El costo de la energía eléctrica se ha incrementado mes con mes, el gas doméstico cada mes reporta incrementos. ¿Es que nos afecta el gasolinazo?
En un trayecto de mi casa a la escuela (15 km) debo esperar el transporte público (10 min) y aguantar paradas cada 100 metros en el súper corredor «periférico». Tiempo total del recorrido: 1:00 horas. Velocidad promedio: ¡15 km/h! ¡sin tráfico! que transporte tan eficiente. Tiempo del recorrido en mi auto: ¡15 minutos!, claro se deben considerar los múltiples hoyos y baches sobre ésta importante arteria que con o sin tenencia existen.
Gracias a FCH y a MEC (Que por cierto que bonito auto tiene, supongo que es oficial y no paga tenencia. Ah y que como fomento al proyecto de bibicleta, llegó a la cita acompañado por 7 camionetas suburban súper eficientes con un rendimiento de 5 km/l)
Saludos
Totalmente en desacuerdo con tu nota y espero puedas analizar mejor tus comentarios antes de publicar este tipo de cosas. Toda la clase media de este pais contribuye con una serie de impuestos que deberian de verse traducidos en mejoras de todo tipo y para todos (educacion, salud, vialidades, seguridad). La tenencia como un impuesto mas fue creado para subsidiar unos juegos olimpicos que pasaron hace mas de 40 anios. mi punto importante, el problema no es si se paga o no la tenencia, el problema grave es el nivel de corrupcion que hay en todas las instituciones encargadas de manejar fondos publicos. El dia que todo ese dinero sea invertido como debe de ser, y que no se lo roben nuestros funcionarios publicos (senadores, diputados, presidentes, directores de secretarias, etc), ese dia nuestros servicios seran de primer mundo y no habra necesidad de pagar por tener un auto o una casa. El mismo PEMEX deberia de ser un negocio redodnde, pero el nivel de corrupcion que hay le impide desarrollarse. QUE OPINAS???